เทคโนโลยี

5 สิ่งที่คุณไม่ควรทำบน CVT

เมื่อเร็ว ๆ นี้มีรถยนต์ประเภทต่าง ๆ มากขึ้นเรื่อย ๆ ควรสังเกตว่าแตกต่างจากคนอื่นมากถือว่าเป็นตัวเลือกที่ "อ่อนโยน" ด้วยเหตุนี้เพื่อให้ส่วนนี้สามารถให้บริการคุณได้เป็นเวลานาน สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าไม่ควรทำอะไรกับ CP นี้

กระปุกเกียร์ CVT คืออะไร

แน่นอนว่าก่อนซื้อส่วนใหญ่อ่านบทวิจารณ์เกี่ยวกับกล่องตัวแปร แต่มีเพียงไม่กี่คนที่รู้เกี่ยวกับสาระสำคัญของการออกแบบ ในการเริ่มต้น เป็นที่น่าสังเกตว่า KP ดังกล่าวแบ่งออกเป็นหลายประเภทหลัก:

  • ประเภทสายพานวี;
  • ประเภทโซ่
  • ประเภท toroidal

สาระสำคัญของงานมีดังนี้: โซ่หรือสายพานเคลื่อนที่ไปตามรอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางการทำงานที่เปลี่ยนแปลงได้ และด้วยเหตุนี้ อัตราทดเกียร์จึงเปลี่ยนแปลงไปในวงกว้าง ด้วยเหตุนี้ จึงมีคุณสมบัติสำคัญประการหนึ่งของ CVT กล่าวคือต้องอาศัยอุณหภูมิของน้ำมัน ความสะอาด และน้ำหนักบรรทุกในระดับสูง

สิ่งที่ควรหลีกเลี่ยงเมื่อใช้ CVT

มีห้าสิ่งสำคัญที่สามารถทำร้ายได้ นั่นคือเหตุผลที่คุณควรจำไว้เสมอและอย่าใช้มัน ซึ่งรวมถึงประเด็นต่อไปนี้:

  1. การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันนั้นหายาก สำหรับกระปุกเกียร์ Variator น้ำมันสดเป็นส่วนประกอบที่ขาดไม่ได้ที่ไม่ควรลืม เพราะสำหรับน้ำมันที่ไม่ดี การทำงานของเครื่องจะช่วยเร่งอายุของโซ่หรือสายพานได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ น้ำมันสกปรกยังทำหน้าที่ต้านการเสียดสีได้ดี ซึ่งจะทำให้เกิดการลื่นไถลของสายพานบนกรวย นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตในการเปลี่ยนน้ำมันและประเภทของน้ำมัน
  2. การใช้การขับรถเชิงรุก บ่อยครั้งการขับรถที่กระฉับกระเฉงและรุนแรงซึ่งกระตุ้นให้เกิดปัญหา เป็นผลให้เป็นไปได้อีกครั้งที่โซ่จะลื่นหรือลบพื้นผิวของเรียว ไม่แนะนำให้เดินทางไกลด้วยความเร็วสูง เนื่องจากอาจทำให้ระบบร้อนเกินไป
  3. ลื่น. การลื่นเป็นกระบวนการที่ไม่พึงปรารถนา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาวะที่ยากลำบากหรือเป็นระยะเวลานาน ในกรณีนี้ ความเร็วของล้อจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก (บางครั้งอาจสูงถึงหลายร้อย กม./ชม.) ทันทีที่มีอย่างน้อยหนึ่งตัวอยู่บนพื้นผิว มันจะหยดลงอย่างรวดเร็วทันที ในขณะนี้ องค์ประกอบหลักทั้งหมดในกระปุกเกียร์มีภาระหนักและตัวแปรผันก็ทนทุกข์ทรมาน ดังนั้นอายุการใช้งานของเกียร์อาจสั้นลง อาจมีปัญหาอื่นๆ เช่น สายพานขาดหรือยืด ความร้อนของรอก
  4. ลากจูง. การลากจูงเช่นเดียวกับการลื่นไถลมีผลเสียอย่างมากต่อตัวแปรเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิเกิดขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ นั่นคือเหตุผลที่ผู้ผลิตไม่แนะนำให้ใช้เมื่อขับขึ้นเนิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีรถพ่วงขนาดใหญ่อยู่ด้านหลัง อย่างไรก็ตามหากจำเป็นต้องทำการลากจูงก็ควรจำกฎสองสามข้อ ตัวอย่างเช่น อย่าเหยียบคันเร่งอย่างกะทันหัน ในกรณีนี้ เป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้รถยนต์เป็นวัตถุลากจูง ซึ่งมีกระปุกเกียร์แบบแปรผันด้วย สิ่งนี้สามารถทำได้หากรถใช้เครื่องยนต์วิ่ง มิฉะนั้น ในกรณีอื่นจะทำให้น้ำมันขาดแคลนและสายพานจะเจาะเพลา
  5. ความเร่งรีบอย่างรุนแรงในฤดูหนาวมีข้อห้ามอย่างยิ่ง เมื่ออุณหภูมิลดลงต่ำกว่า 15 องศา จำเป็นต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการอุ่นเครื่องทั้งมอเตอร์และชุดเกียร์แบบแปรผัน หากยังไม่เสร็จสิ้น การเคลื่อนที่ของรถจะเริ่มต้นด้วยสถานะของน้ำมันในกล่อง เป็นผลให้พื้นผิวที่เรียวได้รับการหล่อลื่นไม่ดี และโซ่และสายพานจะลื่นหรือทิ้งรอยถลอกเล็กน้อย หรือคุณสามารถอุ่นเครื่องตัวแปรในลักษณะที่ราบรื่นและช้าเป็นเวลาหลายกิโลเมตร