การพัฒนาและความก้าวหน้าในโลกในปัจจุบันเป็นผลจากการวิวัฒนาการของกิจกรรมทางจิตของมนุษย์ เช่นเดียวกับทรัพยากรทางโลก นี่ไม่ได้หมายความว่ามีเพียงจิตใจของมนุษย์เท่านั้นที่ไม่เพียงพอหากไม่มีแหล่งทางโลก ทุกวันนี้เงินทำหน้าที่เป็นทรัพยากรทางโลกในรูปแบบที่พูดน้อยและกะทัดรัด มันเปลี่ยนโลกอย่างแท้จริง โครงการที่ยิ่งใหญ่ใหม่ออกมาทุกวัน คนปัจจุบันทะลวงผ่านภูเขา สร้างเกาะใหม่ เปลี่ยนเส้นทางแม่น้ำ และสิ่งอื่นๆ มากมายที่ครั้งหนึ่งเคยถือว่าเป็นไปไม่ได้แม้แต่ในอดีตที่ผ่านมา และเส้นทางการพัฒนานี้จะไม่หยุดในทุกกรณี
ชายคนนี้ได้พัฒนาโครงการพัฒนาต่างๆ มากมายที่ได้รับการเปิดตัวในส่วนต่างๆ ของโลก ที่นี่เรานำเสนอรายการโครงการก่อสร้างที่แพงที่สุด 10 โครงการในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติ ในช่วงเริ่มต้นของการดำเนินการ โครงการเหล่านี้ส่วนใหญ่ไม่เป็นเช่นนั้น แต่เมื่อเสร็จสิ้น พวกเขาก็ใช้ทรัพยากรจำนวนมากจนกลายเป็นโครงการที่มีราคาแพงมาก
10. Eurotunnel - 22.4 พันล้านดอลลาร์
อันดับที่สิบถูกยึดครองโดย Eurotunnel โครงการนี้มีชื่อว่า "ช่องแคบอังกฤษ" ทางฝั่งฝรั่งเศสของโครงการเช่นกัน เนื่องจากตั้งอยู่ใต้น้ำระหว่างชายฝั่งฝรั่งเศสและอังกฤษ เปิดใช้คลองยาว 31 กม. เพื่อขยายการค้าระหว่างอังกฤษและฝรั่งเศส โครงการนี้มีค่าใช้จ่าย 15 บริษัท จากทั้งสองประเทศ 22.4 พันล้านดอลลาร์ ช่องทางนี้จัดการโดยกลุ่มการเงิน Eurotunnel ในขั้นต้น ต้นทุนโดยประมาณจะน้อยกว่าต้นทุนที่ใช้ในโครงการ สาเหตุหลักมาจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับความปลอดภัยและการรักษาสิ่งแวดล้อม
การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 1988 และในปี 1994 อุโมงค์ก็เริ่มทำงาน ในช่วงเวลานี้ คนงานสิบคนเสียชีวิต อุโมงค์ประกอบด้วยสามส่วน: อุโมงค์รถไฟสองแห่งที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 7.5 เมตรและอุโมงค์บริการหนึ่งที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 5 เมตร แต่ละแห่งทอดยาว 50 กม. ใต้ดิน
มีความล้มเหลวและความโชคร้ายมากมายในประวัติศาสตร์ของการสร้างช่องนี้ มีไฟไหม้มากมายในอุโมงค์คลอง เหตุการณ์เหล่านี้ไม่เพียงส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสเท่านั้น แต่ยังทำให้มีผู้เสียชีวิตจำนวนมากด้วย
9. Great Boston Tunnel - 23.1 พันล้านดอลลาร์
อุโมงค์ Great Boston มีมูลค่าประมาณ 23.1 พันล้านดอลลาร์ ตามโครงการ มีแผนที่จะเปลี่ยนเส้นทางทางหลวงสายสำคัญบางแห่งในเขตบอสตัน เส้นทางหลักของโครงข่ายถนนในพื้นที่ คือ เส้นทาง I-93 ได้เปลี่ยนเส้นทางตรงเข้าสู่ใจกลางเมืองแล้ว น่าเสียดาย ที่อุปสรรคมากมายขัดขวางโครงการนี้ รวมทั้งซากเรืออับปางที่ต้องได้รับการตรวจสอบทางมานุษยวิทยาก่อนจะย้ายที่ตั้ง อุโมงค์ Great Boston สร้างขึ้นช้ากว่าที่คาดไว้สิบปี และใช้เงินมากกว่าที่คาดไว้
โครงการประสบปัญหาทางการเงินและการบริหารรวมถึงข้อบกพร่องในการออกแบบที่ร้ายแรงสำหรับการชดใช้ซึ่งรัฐต้องจ่ายเกือบ 400 ล้านดอลลาร์ น่าเสียดายที่ระหว่างการก่อสร้างมีผู้เสียชีวิตหนึ่งรายเมื่อแผ่นพื้นคอนกรีตตกลงบนรถ
8. ท่าอากาศยานนานาชาติคันไซ - 29 พันล้านดอลลาร์
ค่าใช้จ่ายของสนามบินนานาชาติญี่ปุ่นอยู่ที่ประมาณ 29 พันล้านดอลลาร์ ตั้งอยู่บนเกาะเทียมที่สร้างขึ้นเพื่อต้านทานแผ่นดินไหวและคลื่นยักษ์ในภูมิภาค เหตุผลที่สองในการสร้างน้ำคือการป้องกันเสียงรบกวน
แนวคิดเบื้องหลังการก่อสร้างคือโกเบและโอซาก้าสูญเสียการค้าในโตเกียว ในรัฐนี้ มีการแนะนำแผนสำหรับสนามบินในทศวรรษ 1960 ตลอดหลายปีที่ผ่านมา มีการเพิ่มเสาค้ำโลหะและองค์ประกอบโครงสร้างอื่นๆ เพื่อป้องกันไม่ให้จม อาคารผู้โดยสารแห่งที่สองถูกเพิ่มเข้ามาในปี 2555 และเชื่อมต่อกับอาคารผู้โดยสารแรกด้วยรถรับส่งฟรี สนามบินตั้งอยู่นอกประเทศญี่ปุ่น ตรงกลางอ่าวโอซาก้า
7. รถไฟความเร็วสูงแคลิฟอร์เนีย - 33 พันล้านดอลลาร์
อันดับที่เจ็ดคือรถไฟความเร็วสูงแคลิฟอร์เนีย ค่าใช้จ่ายโดยประมาณคือ 33 พันล้านดอลลาร์ งานในโครงการเริ่มขึ้นในปี 2558 และมีกำหนดแล้วเสร็จภายในครึ่งแรกของปี 2572 โครงการอยู่เหนืองบประมาณเดิมอยู่แล้ว แนวคิดหลักคือการเชื่อมต่อเมืองใหญ่ๆ ของสหรัฐด้วยรถไฟความเร็วสูง
ตามตารางเวลา ส่วนเริ่มต้นจะเชื่อมต่อ Merced กับ Bakersfield ในที่สุด สิ่งนี้จะเชื่อมโยงลอสแองเจลิสกับซานฟรานซิสโก รถไฟในโครงการนี้จะสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 350 กม. / ชม.
6. ย่านธุรกิจระหว่างประเทศซองโด - 40 พันล้านดอลลาร์
เขตธุรกิจระหว่างประเทศซองโดอยู่ในอันดับที่หก ตั้งอยู่ในเกาหลีใต้ใกล้กับสนามบินนานาชาติอินชอน ค่าใช้จ่ายโดยประมาณคือ 40 พันล้านดอลลาร์ มันจะเป็น "เมืองอัจฉริยะ" พร้อมโรงงานแปรรูปอัตโนมัติ WiFi ที่แพร่หลายและเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมอื่น ๆ เกาหลีเป็นประเทศแรกที่แนะนำโมเดลดังกล่าวในโลก
จะมีการสร้างแบบจำลองของสถานที่สำคัญที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลกบางแห่ง เช่น เซ็นทรัลปาร์คจำลองในนิวยอร์ก ตามแผน เกาะนี้จะเต็มไปด้วยนก กวาง และกระต่ายนานาชนิด Songdo IBD ถูกสร้างขึ้นเพื่อดึงดูดธุรกิจและนักท่องเที่ยว จีนเองก็ต้องการทำตามตัวอย่างของโครงการนี้เช่นกัน แต่ยังไม่มีแผนที่ชัดเจน
5. ดูไบแลนด์ - 476 พันล้าน
โครงการที่ห้าคือดูไบแลนด์ การออกแบบของดูไบมีพื้นฐานมาจากนิทานพื้นบ้านอาหรับ ได้แก่ เทพนิยาย Alaf Laila Wa Laila (หนึ่งพันหนึ่งคืน) โครงการนี้มีมูลค่าประมาณ 76 พันล้านดอลลาร์เปิดตัวด้วยความกระตือรือร้น แต่การก่อสร้างหยุดชะงักในปี 2551 เนื่องจากสถานการณ์ตึงเครียดในระบบการเงินในดูไบ อย่างไรก็ตามในปี 2556 มันกลับมาทำงานต่อ เมื่อสร้างเสร็จ โปรเจ็กต์จะกลายเป็นสถานบันเทิงที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งและมีราคาแพงที่สุดในโลก แผนรวมถึงโรงละคร IMAX สวนสนุกดิสนีย์ และสถานที่ท่องเที่ยวอื่น ๆ อีกมากมาย
บางคนคิดว่าเป้าหมายหลักของโครงการคือดูไบจำเป็นต้องดึงดูดครอบครัวให้มาแข่งขันกับเมืองอื่นๆ ในภูมิภาคเพื่อการท่องเที่ยว
4. เมืองเศรษฐกิจของกษัตริย์อับดุลลาห์ - 86 พันล้านดอลลาร์
โครงการ King Abdalah Economic City อยู่ในอันดับที่สี่ในรายการ ยังไม่เสร็จแต่เมื่อแล้วเสร็จโครงการจะมีราคาประมาณ 86 พันล้านดอลลาร์ เมืองนี้ตั้งอยู่ใกล้เมกกะและแน่นอนว่าจะกลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยวแห่งใหม่ในซาอุดีอาระเบีย เมืองนี้จะมีศูนย์รวมความบันเทิง โรงแรมระดับไฮเอนด์ วิลล่าสุดหรู มหาวิทยาลัยสำคัญๆ หลายแห่ง และสนามบินขนาดใหญ่
เมืองเศรษฐกิจของกษัตริย์อับดุลลาห์ส่วนใหญ่ถูกสร้างขึ้นโดยบริษัทการลงทุนระหว่างประเทศ Emaar Properties เธอเป็นที่รู้จักกันดีว่าได้สร้างตึกที่สูงที่สุดในโลก Burj Al Khalifa ในดูไบ บริษัทอีริคสันอีกบริษัทหนึ่งจะทำงานเกี่ยวกับเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร
3. เขต Kashagan - 116 พันล้านดอลลาร์
โครงการก่อสร้างที่แพงที่สุดอันดับสามของโลกคือเขตคาชากัน ใช้เงินจำนวน 116 พันล้านดอลลาร์ในการติดตั้ง นี่เป็นโครงการข้ามชาติ บริษัท ต่อไปนี้เข้าร่วม: KazMunaiGas, Total, Exxon Mobil, AgipKCO, Royal Dutch Shell นี่คือโครงการผลิตน้ำมันที่เปิดตัวในทะเลแคสเปียน Kashagan เป็นแหล่งน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในรอบ 40 ปีที่ผ่านมา คาดว่าจะผลิตน้ำมันได้มากกว่า 90,000 บาร์เรลต่อวันในปี 2561 ปัญหาที่ไม่คาดคิดบางอย่าง เช่น ท่อรั่ว ทำให้โครงการล่าช้าเล็กน้อย ปัญหาสำคัญอีกประการหนึ่งของการเลื่อนคืออ่างเก็บน้ำน้ำมันเป็นอันตรายมากสำหรับการขุดเจาะ เนื่องจากอยู่ภายใต้ความกดอากาศสูง แม้จะมีอุปสรรคเหล่านี้ แต่โครงการก็ยังดำเนินการอยู่
2. สถานีอวกาศนานาชาติ - 150 พันล้านดอลลาร์
สถานีอวกาศนานาชาติเป็นสถานีโลกที่มีคนควบคุมซึ่งใช้เป็นสถานที่วิจัยสากล 14 ประเทศมีส่วนร่วมในการก่อสร้าง: สหรัฐอเมริกา สเปน ฝรั่งเศส เยอรมนี รัสเซีย ญี่ปุ่น แคนาดา เนเธอร์แลนด์ เบลเยียม สวิตเซอร์แลนด์ อิตาลี นอร์เวย์ เดนมาร์ก และสวีเดน
ภายในปี 2020 หลังจากให้บริการมา 26 ปี มีแผนที่จะหยุดการใช้สถานีและทำให้น้ำท่วมในมหาสมุทร ยานอวกาศหลักที่รวมอยู่ในสถานีอวกาศนานาชาติคือกระสวยอวกาศและจรวดของรัสเซีย โมดูลทั้งหมดที่ใช้สำหรับสถานีถูกสร้างขึ้นบนโลก แล้วประกอบขึ้นในอวกาศ
1. ระบบทางหลวงของสหรัฐอเมริกา - 459 พันล้านดอลลาร์
ระบบทางหลวงระหว่างรัฐของสหรัฐอเมริกาเป็นโครงการที่แพงที่สุดในโลกในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติ มันเกินต้นทุนการผลิตหลายครั้งและในที่สุดก็ทำให้อเมริกาเสีย 459 พันล้านดอลลาร์ ประธานาธิบดีดไวท์ ดี. ไอเซนฮาวร์เสนอโครงการนี้ว่ามีความสำคัญต่อการป้องกันประเทศ เป้าหมายหลักไม่ใช่การคมนาคมขนส่ง แต่เป็นการสร้างเส้นทางใหม่และการเปลี่ยนแปลงเส้นทางเก่าให้เป็น "ความเชื่อมโยงระหว่างรัฐหรือระหว่างอุตสาหกรรมระหว่างรัฐในอเมริกา" เนบราสก้าเป็นรัฐแรกที่กรอกรายละเอียดภายในทั้งหมดสำหรับระบบทางหลวงของสหรัฐอเมริกาในปี 1974 หลังจากเริ่มโครงการได้ 18 ปี สัมผัสสุดท้ายกับโครงการมอเตอร์เวย์ I-70 ผ่านโคโลราโด เสร็จสมบูรณ์ในปี 2535
เราแนะนำให้ดู:
วิดีโอทบทวนโครงการก่อสร้างที่แพงที่สุด 10 โครงการในประวัติศาสตร์ของมนุษย์:
