คน Gephyrophobic มักกลัวสะพาน สำหรับผู้ที่เป็นโรคกลัวความสูง การข้ามสะพานบางสะพานอาจเป็นเรื่องที่ท้าทาย
แต่ในบางกรณี ความสยองขวัญเป็นปฏิกิริยาปกติเพียงอย่างเดียว 10 สะพานที่ขาสั่นกันทุกคน
10. สะพานรอยัลจอร์จ โคโลราโด สหรัฐอเมริกา
จนถึงปี 2544 Royal Gorge ถือเป็นสะพานที่สูงที่สุดในโลก มันถูกสร้างขึ้นในปี 1929 ด้วยราคาเพียง 350,000 ดอลลาร์ สะพานทอดยาว 384 เมตรข้ามช่องเขา Royal Gorge อันยิ่งใหญ่ และแยกจากแม่น้ำ Arkanazas เพียง 291 เมตร บ้างครั้งก็ล่องแพ สู้กับธาตุ กวาดไปตามแม่น้ำที่เชี่ยวกราก
การก่อสร้างใช้เวลา 6 เดือน เชือกหลักสองเส้นแต่ละเส้นมีน้ำหนัก 200 ตัน และประกอบด้วยเชือกแต่ละเส้นจำนวน 2,100 เส้นที่ถักทอเข้าด้วยกัน ดาดฟ้าประกอบด้วยแผ่นไม้ 1292 แผ่นติดกับฐาน ไม่มีคานแนวตั้ง ดังนั้นสะพานจึงแกว่งจากการเคลื่อนไหว และนี่เป็นเรื่องที่น่าสับสนมากเมื่อคุณข้ามช่องเขาที่มีกระแสน้ำเชี่ยวกรากด้านล่าง
หากคุณไม่มีหนทางที่จะข้ามสะพานด้วยตัวเอง คุณสามารถไปอีกด้านหนึ่งด้วยกระเช้าลอยฟ้าในห้องโดยสารโดยไม่ต้องเครียดโดยไม่จำเป็น
9. สะพานแขวน Titlis Cliff Walk ประเทศสวิสเซอร์แลนด์
ในการข้ามสะพาน Titlis Cliff คุณต้องปีนขึ้นไปบนยอดเขา Mount Titlis ก่อน ต่อไปคุณจะต้องผ่านถ้ำธารน้ำแข็งผ่านอุโมงค์ใต้ดิน
สะพานแขวนตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 3000 เมตรจากระดับน้ำทะเล ยาว 100 เมตร กว้าง 1 เมตร เท่านั้น มันทอดยาวจากโขดหินถึงหินในเทือกเขาแอลป์สวิส มีเหวลึกประมาณ 500 เมตรอยู่ข้างใต้ ใช้เวลาเพียง 150 ก้าวข้ามเหวเพื่อไปยังอีกด้านหนึ่ง
จากนั้นคุณสามารถปีนขึ้นไปบนเก้าอี้ Ice Flyer ขึ้นไปด้านบนสุดของอีกด้านของธารน้ำแข็ง น่าแปลกที่ไม่มีใครปีนขึ้นไปด้านบนสุดในอีกด้านหนึ่ง
8. Marienbrucke ประเทศเยอรมนี
Marienbrücke (สะพาน Queen Mary) ตั้งอยู่ในที่ดินของปราสาท Neuschwanstein ในบาวาเรีย ปราสาทที่สวยงามตั้งตระหง่านอยู่บนยอดหน้าผาและดูสวยงามราวกับเจ้าหญิงอาศัยอยู่ที่นั่นพร้อมกับมังกรสองสามตัว ตัวสะพานเองก็น่าประทับใจไม่แพ้กัน ตั้งอยู่เหนือแม่น้ำ Pellat 90 เมตร และให้ทัศนียภาพที่สวยงามของปราสาท
สะพานนี้สร้างขึ้นเพื่อชมความงามของบริเวณโดยรอบเท่านั้น ก่อนหน้านั้น มีเสาสังเกตการณ์เล็กๆ ในอาณาเขต ซึ่งกษัตริย์แม็กซิมิเลียนที่ 2 สามารถชื่นชมปราสาทได้ ในยุค 1840 เขาได้รับมอบหมายให้ก่อสร้างสะพานเพื่อเป็นของขวัญวันเกิดให้มาเรียภรรยาของเขา โชคดีที่เธอชอบอยู่บนภูเขาและชื่นชมความสูงอย่างจริงใจ
7. Puente De Ojuela เม็กซิโก
แม้แต่ถนนที่มุ่งสู่ Puente de Ohuela ก็ไม่ใช่เรื่องง่ายและน่ารื่นรมย์ในตัวเอง และโดยทั่วไปแล้วสะพานเองก็น่ากลัว ความยาวประมาณ 300 เมตร ความกว้างน้อยกว่าหนึ่ง มันวิ่ง 100 เมตรเหนือช่องเขา ตอนนี้มีแต่นักท่องเที่ยวเท่านั้นที่เดินที่นี่
สะพานนี้สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2441 วัตถุประสงค์หลักคือเพื่อขนส่งทองคำและเงินจากเหมืองในท้องถิ่น รวมทั้งเพื่อส่งมอบเสบียงสำหรับคนงาน การเดินทำให้สะพานแกว่งไปแกว่งมา ดังนั้นจึงควรจับราวจับไว้ ช่องว่างระหว่างกระดานมีขนาดใหญ่พอที่จะเพลิดเพลินกับความงามของหุบเขา แน่นอนว่าคุณไม่กล้าที่จะดูถูก การเคลื่อนไหวของนักท่องเที่ยวเกิดขึ้นพร้อมกันในสองทิศทางซึ่งทำให้ไม่สะดวกในรูปแบบของการชนกัน
คนบ้าระห่ำที่ข้ามสะพานสามารถเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ของเมืองได้เช่นเดียวกับหนึ่งในเหมืองร้าง น่าแปลกที่โครงสร้างนี้ออกแบบโดยคนกลุ่มเดียวกับสะพานบรูคลินที่มีชื่อเสียง
6. สะพานแขวนแห่งกาซา เนปาล
สะพานนี้ควรเรียกว่าสะพานแกว่งมากกว่าสะพานแขวน เนื่องจากระดับความสูงและลมแรง มันจึงแกว่งอย่างน่ากลัวเมื่อชาวบ้านและผู้มาเยือนข้าม
อันที่จริงโครงสร้างนั้นแข็งแกร่งมากแม้ว่าจะดูไม่เป็นเช่นนั้นในแวบแรก ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการขับรถวัวไปที่ทุ่งหญ้า เดิมสะพานนี้สร้างขึ้นเพื่อบรรเทาความแออัดของทางแยกอื่นๆ ปรากฎว่าการจราจรติดขัดไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะในมหานครเท่านั้น ในเวลาเดียวกัน สัตว์ต่างๆ จะถูกกระพริบตาเพื่อไม่ให้ตื่นตระหนกเมื่อข้าม มันค่อนข้างสมเหตุสมผล
5. สะพานหวายแห่งหุบเขาอิยะ (อิยะ คาซึระบาชิ) ประเทศญี่ปุ่น
สะพานที่ไม่ธรรมดาตั้งอยู่ในหุบเขา Oia ของญี่ปุ่นท่ามกลางภูเขาและน้ำพุร้อน ทางแยกมีความยาว 45 เมตร และแม่น้ำโยชิโนะไหลลงด้านล่าง 14 เมตร แม้ว่าสะพานนี้จะไม่ได้น่ากลัวที่สุด แต่ก็แปลกมาก
ในการสร้างมันใช้ไม้เลื้อยแอคทินิเดียที่ค่อนข้างทนทาน แม้ว่าโรงงานแห่งนี้จะไม่เหมาะสำหรับการก่อสร้างโดยสิ้นเชิงเนื่องจากมีความเปราะบางและมีแนวโน้มที่จะเน่าเปื่อย
แต่พวกเขาบอกว่าแอคตินิเดียเฉียบพลันได้รับการคัดเลือกโดยเจตนาเพื่อให้ในกรณีที่มีการบุกรุกจะเป็นไปได้ที่จะทำลายการข้ามอย่างรวดเร็วและป้องกันไม่ให้กองทัพศัตรูบุกรุกการตั้งถิ่นฐาน
งานบูรณะจะดำเนินการทุกสามปี เถาทั้งสองข้างผูกติดกับต้นซีดาร์สูง ในเวลาอันเงียบสงบของเรามีเชือกเหล็กอยู่ภายในเถาวัลย์ ดังนั้นในกรณี ช่องว่างกว้างระหว่างขั้นทำให้มองเห็นทิวทัศน์ที่สวยงามของแม่น้ำเบื้องล่าง เมื่อผ่านสะพานจะแกว่งอย่างแรง ก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่หวาดกลัว
4. สะพาน Q'eswachaka เปรู
สะพาน Kesuachaca ตั้งอยู่บนถนน Royal Inca ที่ข้ามเทือกเขา Andes เป็นตัวอย่างที่ดีที่สุดที่เหลืออยู่ของสะพานแขวนจากวัฒนธรรมโบราณ ในอดีต สะพานเป็นสิ่งจำเป็นในการรวมกันและเสริมสร้างอาณาจักรอินคา แต่สะพานเหล่านี้ยังคงถูกใช้ต่อไปในศตวรรษหน้า
เส้นใยธรรมชาติถูกนำมาใช้เพื่อสร้างฐาน ราวจับ และเนคไทแนวตั้งเพื่อความปลอดภัย ทั้งสองข้างผูกเชือกไว้กับเสาหิน หากจำเป็น ทางแยกจะถูกทำลายเพื่อป้องกันการบุกรุกของคนแปลกหน้า ดังนั้น สะพานหลายแห่งจึงถูกเผาในระหว่างการพิชิตสเปน ควรสังเกตว่าการข้ามสะพานไม่ได้ให้ความสุขมากนัก โครงสร้างหลวมมากและมองเห็นแม่น้ำที่ไหลด้านล่างผ่านได้ชัดเจน
ทุกๆ ปี ชุมชนท้องถิ่นจะจัดพิธีบูรณะสะพาน ในการเริ่มต้น ชาวบ้านจะรวบรวมหญ้าและสานเชือกจากมัน นอกจากนี้ ทั้งสองฝ่ายต่างพยายามร่วมกันเพื่อรักษาความปลอดภัยในแต่ละธนาคาร สะพานเก่าจะถูกทำลายก็ต่อเมื่อสะพานใหม่พร้อมสมบูรณ์เท่านั้น แต่ละชุมชนเริ่มทำงานจากฝั่งของตนและพบกันตรงกลาง การสร้างใหม่ทั้งหมดใช้เวลาประมาณ 3 วัน จากนั้นทุกคนก็รวมตัวกันเพื่อเฉลิมฉลองการเปิดงานด้วยดนตรีและการเต้นรำแบบดั้งเดิม
3. สะพาน Kuandinsky (Kalarsky) รัสเซีย
สะพานเชื่อมริมฝั่งแม่น้ำวิติม มีความยาว 570 เมตร เดิมทีคิดว่าเป็นสะพานรถไฟชั่วคราว ปัจจุบันเป็นทางข้ามที่ไม่เป็นทางการสำหรับการขนส่งทางถนน แม้ว่าจะไม่ถูกต้องทั้งหมดที่จะเรียกการก่อสร้างนี้ว่า "สะพาน" ความกว้างไม่เกินสองเมตร ไม่มีราวจับ เช่นเดียวกับข้อควรระวังอื่นๆ ที่จะป้องกันไม่ให้รถตกลงไปในน้ำเย็นจัด เนื่องจากสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย แผ่นเหล็กจึงเกิดสนิมและหมอนไม้ก็ผุ ไม่มีการซ่อมแซมใดๆ เนื่องจากบริษัทรถไฟที่สร้างมันขึ้นมาไม่ต้องดำเนินการ ไม่มีใครรับผิดชอบต่อโครงสร้างที่ทรุดโทรม
บางทีความหนาวเย็นอย่างต่อเนื่องทำให้จิตใจของคนในท้องถิ่นขุ่นมัวเมื่อพวกเขาเริ่มใช้สะพานเป็นทางลัดข้ามแม่น้ำยานพาหนะขนาดใหญ่สร้างความเสียหายให้กับหมอน และหลุมที่เกิดขึ้นจะถูกปิดผนึกอย่างเร่งรีบด้วยแผ่นไม้สำรองหรือเศษซากที่อยู่รอบๆ กล่าวคือ ผู้ขับขี่ต้องลงจากรถและซ่อมแซมถนนตลอดทาง นอกจากนี้ อย่างที่คุณทราบ ความชื้นทำให้ไม้ลื่นมาก ซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่เอื้อต่อการเคลื่อนไหวอย่างชัดเจน
2. สะพานแขวนแก้ว (สะพาน Hongyagu) ประเทศจีน
บางครั้งอาจดูเหมือนสะพานที่ออกแบบโดยคนในทางที่ผิดซึ่งมีความโน้มเอียงแบบซาดิสต์ ตัวอย่างคือสะพานที่เปิดในมณฑลเหอเป่ยทางตะวันออกของจีนเมื่อปลายปี 2560 โดยมีความยาว 488 เมตรระหว่างหน้าผาสองแห่งที่ระดับความสูงประมาณ 220 เมตร เพียงเท่านี้ก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้คนส่วนใหญ่ประหม่าจริงๆ เพื่อเติมเชื้อเพลิงให้กับกองไฟ วิศวกรจึงทำพื้นกระจกโครงสร้าง ดังนั้นผู้เยี่ยมชมจึงมีทัศนียภาพอันงดงามของหุบเขาเบื้องล่างและมีความรู้สึกหนาวเหน็บว่าพวกเขาสามารถล้มเหลวได้ทุกเมื่อ แต่ดูเหมือนว่าจะยังไม่เพียงพอ และเมื่อเดินสะพานควรแกว่งเล็กน้อยเพื่อเพิ่มความตื่นเต้น
แผ่นกระจกมีความทนทานสูงและมีความหนาเพียง 4 ซม. แม้ว่าความสงสัยอย่างมากเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือจะเกิดขึ้นในจิตวิญญาณ แต่เมื่อนี่คือสิ่งที่แยกจากความตายบางอย่าง โครงสร้างดังกล่าวสามารถรองรับคนได้ครั้งละ 2,000 คน แต่ในมาตรการรักษาความปลอดภัย จะไม่มีการเปิดตัวผู้เยี่ยมชมมากกว่า 600 ราย เพื่อป้องกันกระจกจากรอยขีดข่วนและความเสียหาย นักท่องเที่ยวต้องสวมรองเท้าหุ้มรองเท้าแบบพิเศษ ฟังดูชัดเจน แต่ใครจะคิด
ฝ่ายบริหารได้จัดวางพนักงานที่ให้ความช่วยเหลือผู้ที่ไม่สามารถทนต่อการทดสอบที่ยากลำบากเช่นนี้ได้ ท้ายที่สุด นักออกแบบยังได้เพิ่มเอฟเฟกต์เสียงอีกด้วย ในแต่ละขั้นตอนจะได้ยินเสียงกระจกแตกที่ใต้ฝ่าเท้า
1. สะพานแขวน Hussaini ประเทศปากีสถาน
โครงสร้างนี้แทบจะเรียกได้ว่าเป็นสะพานเลยทีเดียว ตอนนี้เราเห็นเวอร์ชันใหม่ที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว อันแรกแย่กว่ามากและทรุดตัวลงเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย สะพานทำด้วยเชือกและแผ่นไม้ ลมที่เย็นยะเยือกพัดแรงอย่างต่อเนื่อง และแม่น้ำ Hunza อันกว้างใหญ่ก็ไหลเบื้องล่าง ชาวบ้านอ้างว่าอย่างน้อย 10 คนเสียชีวิตระหว่างการข้าม
นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ไม่เสี่ยงเดินข้ามสะพานเกินสองสามก้าว จากนั้นเพียงเพื่อการยิงที่น่าตื่นตาตื่นใจแล้วรีบกลับมาอย่างปลอดภัย น่าเสียดายที่คนในท้องถิ่นถูกบังคับให้ใช้เรือข้ามฟากนี้เนื่องจากไม่มีทางเลือกอื่น บ่อยครั้งที่พวกเขาแบกของหนักไว้บนหลัง
