คนส่วนใหญ่ที่เขียนเกี่ยวกับรถยนต์ทำเพื่อพวกเขา และสำหรับแฟน ๆ บางคน (รวมทั้งผู้เขียนบทความ) นี้ ขนส่ง - แหล่งที่มาของความสุขที่บริสุทธิ์ที่สุด เสรีภาพ วิธีในการแสดงออกและแม้กระทั่งความต่อเนื่องของพวกเขา มีนิตยสารและเว็บไซต์เกี่ยวกับรถยนต์มากมายสำหรับคนเหล่านี้
แต่สำหรับบางคน รถยนต์เป็นเพียงรถยนต์ ซึ่งเป็นวิธีการเดินทางจากจุด A ไปยังจุด B โดยไม่ยุ่งยาก ส่วนใหญ่คนที่ซื้อรถแล้วไม่อยากได้ยินเรื่องบางเรื่อง"ความชอบ" หรือ "ความรู้สึก”พวกเขาต้องการทราบว่ารถคันไหนน่าเชื่อถือ ราคาจับต้องได้ และใช้งานได้ยาวนานกว่ารุ่นอื่นๆ ดังนั้น แทนที่จะโฆษณาสิ่งพิมพ์ ผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อรถยนต์หันไปหาแหล่งที่เชื่อถือได้: นิตยสาร “รายงานผู้บริโภค».
«รายงานผู้บริโภค"ได้แยกข้าวสาลีออกจากแกลบอย่างระมัดระวังมาเกือบ 80 ปีแล้ว และได้เผยแพร่บทวิจารณ์ของลูกค้าที่ดีในแทบทุกอย่างตั้งแต่เครื่องใช้ในครัวเรือนไปจนถึงรถยนต์ นิตยสารเพิ่งตีพิมพ์ผลิตภัณฑ์ 10 อันดับแรกในปี 2560 ตามด้วย 10 อันดับแรกของปีหลังจากนั้นไม่นาน และถึงแม้ว่าการเลือกผู้ชนะโดยบรรณาธิการจะค่อนข้างคาดไม่ถึง แต่รายชื่อบุคคลภายนอกกลับกลายเป็นสิ่งที่คาดเดาได้ค่อนข้างมาก
และนี่คือ 10 อันดับรถยนต์ที่แย่ที่สุดในปี 2560 ตามนิตยสาร "รายงานผู้บริโภค". ตรวจสอบบทความ 10 รถสปอร์ตที่น่าเกลียดที่สุดในโลก
10. มิตซูบิชิ มิราจ
ปัจจุบัน มิราจ เราเกือบจะเสียใจ - แต่เกือบเท่านั้น ซับคอมแพ็ค มิตซูบิชิ เป็นหนึ่งในราคาถูกที่สุดในตลาด และเครื่องยนต์สามสูบที่มีเสียงดังและการตัดแต่งที่สกปรกจนน่าตกใจจะไม่ทำให้คุณลืม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณพิจารณาว่ามีรถยนต์ใหม่และรถมือสองคุณภาพดีกว่าหลายสิบคันในราคา 5,000 ดอลลาร์ .
9. Mitsubishi i-MiEV
ที่เสี่ยงต่อการเพิ่ม มิตซูบิชิ ชื่อเสียงเชิงลบ "รายงานผู้บริโภค"ตั้งชื่อมันตอนนี้ไม่ได้ผลิตอีกต่อไป i-MiEV รถยนต์ไฟฟ้าที่แย่ที่สุดในตลาดปัจจุบัน ในหลาย ๆ ด้าน i-MiEV เป็นการย้อนอดีตสู่จุดเริ่มต้นของยุคยานยนต์ไฟฟ้า
คับแคบ เล็ก ช้า สามารถขับได้ประมาณ 100 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ถือว่าไร้สาระเลยเมื่อยังใหม่เอี่ยม เชฟโรเลต มีระยะการล่องเรือประมาณ 380 กิโลเมตร ในหมวดราคา (ประมาณ 20,000 ดอลลาร์) คุณสามารถซื้อได้ นิสสัน ลีฟซึ่งจะทำให้คุณพึงพอใจมากยิ่งขึ้น
8. เฟียต 500L
ทุกครั้งที่พูดถึง 500L ที่โชคร้าย ความจริงที่ว่ามันผลิตในโรงงานเดียวกันกับ ยูโกะ... ต้องมีผีหรือบางสิ่งบางอย่างเพราะ 500L ประสบกับความโชคร้ายเช่นเดียวกับรถยนต์ราคาประหยัดที่น่าอับอายของทศวรรษ 1980
การขับขี่ที่หนักหน่วง การตัดแต่งภายในที่ไร้สาระ ความปลอดภัยที่ไม่ดี ตามการวิจัยของ American Insurance Institute for Highway Safety และปัญหาด้านความน่าเชื่อถือหลายประการทำให้ เฟียต 500L ถั่วที่ยากจะแตกสำหรับพนักงานขาย
7. ไครสเลอร์ 200
เช่นกัน i-MiEV, ไครสเลอร์ 200 จะไม่ผลิตหลังจากปี 2560 แต่โกดังของบริษัทยังเต็มไปด้วยรถที่ยังไม่ได้ขายหลายพันคัน ไครสเลอร์ 200 ไม่น่ากลัวนัก แต่เนื่องจากความต้องการรถยนต์ขนาดกลางที่มีตัวถังประเภท "รถเก๋ง"น้ำตกและผู้เล่นหลักเช่น โตโยต้า และ ฟอร์ดมันไม่ยืนหยัดต่อการแข่งขัน
"Dvuhsotka" ได้รับคะแนนต่ำสุดทั้งในการทดสอบบนถนนและระดับความน่าเชื่อถือ ส่งผลให้คะแนนรวมต่ำสุดในระดับเดียวกันตามเวอร์ชัน "รายงานผู้บริโภค».
6. โตโยต้า ทาโคมา
ปิ๊กอัพขนาดกะทัดรัดมานานหลายทศวรรษ โตโยต้า ได้รับชื่อเสียงจากการทำงานหนักที่ไม่มีทักษะ แต่ผู้ซื้อรถบรรทุกสมัยใหม่ไม่พอใจกับระดับความสะดวกสบายที่ยานพาหนะเหล่านี้สามารถให้ได้เมื่อ 20 ปีที่แล้วอีกต่อไปและ ทาโคมา ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดใหม่
การขับขี่ที่สมบุกสมบัน การควบคุมที่หนักหน่วง ภายในที่อึดอัด และปัญหาด้านความน่าเชื่อถือที่สืบทอดมาจากรุ่นก่อนๆรายงานผู้บริโภค».
5. หลบการเดินทาง
การเดินทาง ยังคงให้ยอดขายที่ดีแก่ผู้ผลิต เฟียตไครสเลอร์อันที่จริงมันเป็นที่นิยมมากขึ้นกว่าที่เคยเป็นมา แต่มีมาตั้งแต่ปี 2551 ซึ่งเป็นรุ่นนิรันดร์สำหรับตลาดครอสโอเวอร์ที่เพิ่งตั้งขึ้นใหม่
เมื่อเทียบกับคู่แข่งที่ทันสมัยกว่า การเดินทาง คับแคบ มีเสียงดัง ไม่น่าเชื่อถือ และทำงานได้ไม่ดีในการทดสอบการชน ครอสโอเวอร์อัตราสามอาจยังคงอยู่ในสมัย แต่ถึงแม้ส่วนลดและการขายจำนวนมากจะไม่ช่วยให้ผู้ซื้อสนใจ
4. เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซีแอลเอ
อัปยศสำหรับ CLA - กลายเป็นความผิดหวังดังกล่าว ด้วยรูปลักษณ์ที่ดีอย่างไม่ต้องสงสัยหากรถมีการติดตั้งอย่างถูกต้องก็สามารถมีชีวิตอยู่ได้ถึงชื่อ Mercedes.
แต่จะมีราคาแพงกว่าราคาที่ระบุไว้มาก (ประมาณ 30,000 ดอลลาร์) และสำหรับเงินจำนวนนี้คุณสามารถเลือกรถที่ดีกว่าได้มาก ได้แก่ Mercedes class C. "รายงานผู้บริโภค»คะแนนต่ำมาก CLA เนื่องจากการขับขี่ที่หนักหน่วง ห้องโดยสารคับแคบ และความไม่สะดวกในการเข้าออกรถ
3. มาเซราติ จิบลิ
จิบลิ - รถเก๋งหรูมูลค่ากว่า 70,000 ดอลลาร์ พร้อมดีไซน์สุดล้ำและการพัฒนาเครื่องยนต์ V6 เฟอร์ราร์ผม. ส่วนที่เหลือเขาวิ่งลงเขาอย่างรวดเร็ว - และนี่ไม่ใช่เรื่องตลก
สวิตช์ราคาถูกจากคลังสินค้าของ บริษัท เฟียต-ไครสเลอร์, เบาะหลังคับแคบ, ขี่ยากเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้อย่างแน่นอนสำหรับรถยนต์หรูหราราคาแพงเช่นนี้ ดังนั้น จิบลิ มันโดดเด่นกว่ารถคันอื่น ๆ ที่ไม่ได้มีข้อดีเลย แม้กระทั่งกับเครื่องยนต์เฟอร์รารี
2. แลนด์โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ สปอร์ต
Discovery Sport - SUV ระดับเริ่มต้นจากบริษัท แลนด์โรเวอร์แต่ในส่วนของรถหรูที่ลดน้อยลงเรื่อยๆ ข้อโต้แย้ง “เพราะนี่คือแลนด์โรเวอร์“ไม่น่าเชื่อถืออีกต่อไป
กะทัดรัดที่สุด แลนด์โรเวอร์The r เป็น SUV ที่เต็มเปี่ยม แต่พฤติกรรมพื้นผิวเรียบนั้นยังห่างไกลจากความสมบูรณ์แบบ ครอสโอเวอร์ราคาเกือบ 40,000 ดอลลาร์พร้อมคุณสมบัติดังกล่าวทำให้เป็นที่ต้องการอย่างมาก
1. คาดิลแลค เอสคาเลด
เอสคาเลด - เครื่องหมายการค้าที่ประสบความสำเร็จของบริษัท Cadillacแต่ถึงแม้จะได้รับความนิยม ราคาของรถยนต์เริ่มต้นที่ 74,000 ดอลลาร์ และด้วยจำนวนตัวเลือกที่เพิ่มขึ้น ก็จะกลายเป็นตัวเลขหกหลัก ในส่วนราคานี้ คุณพบว่าตัวเองอยู่ในอาณาเขต เรนจ์ โรเวอร์, เล็กซัส LX, อินฟินิตี้ QX80 และ ลินคอล์นนาวิเกเตอร์, และให้สมรรถนะการขับขี่ที่ดีขึ้นและภายในกว้างขวางยิ่งขึ้น
«รายงานผู้บริโภค»แนะนำการตั้งค่าสำหรับสเปคที่สูงขึ้น ชานเมืองเชฟวี่ หรือ จีเอ็มซี ยูคอน เดนาลี และเรามักจะเห็นด้วยกับพวกเขา เป็นที่น่าสังเกตว่ารถคันนี้ติดอันดับ 7 SUV ที่เร็วและแพงที่สุดในโลก
เราแนะนำให้ดู:
Zhorik Revazov จะพูดถึงรถยนต์ที่แย่ที่สุดห้าคันและอธิบายว่าทำไมพวกเขาถึงมาอยู่ในรายการนี้
